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北京地铁通北三县有变最新规划图来了

发布时间:2019-05-29 06:08 来源:未知 编辑:admin

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  原题目:北京地铁通北三县有变!最新规划图来了!

  即将于2022年通车的22号线(平谷线)

  将毗连城市副核心和北三县地域

  车站也将由原11座调整为20座

  新机场线号线(原CBD线)

  起点站也均有所调整……

  近日,中国铁道科学研究院集团无限公司在官网上发布了北京市轨道交通第二期扶植规划调整情况影响的评价公示,公家也得以第一次看到《北京市轨道交通第二期扶植规划调整方案》的具体内容。

  按照环评公示,

  5条线公里获得调整

  新建车辆基地4处

  操纵既有车辆基地1处

  将来,22号线站,毗连城市副核心和北三县地域

  新机场线将通丽泽商务区

  调整方案也明白了4条线路的开通运营时间,都是2022年

  此中平谷线、CBD线及新机场线属于已批复扶植规划中的线路,本次调整优化了线路走向、敷设体例等,冬奥干线号线扩能提拔工程属于既有项目革新。

  按照环评公示,本次调整次要涉及《北京市轨道交通第二期扶植规划(2015-2021)》中的5条线号线(CBD线号线(平谷线号线扩能提拔工程,并兼顾这几条线路车辆段、泊车场的用地范畴。

  5条线公里;新建车站56座,革新车站15座;5个项目规划新建车辆基地6处,涉及调整的新建车辆基地4处,操纵既有车辆基地1处。

  22号线(平谷线)

  车站由原11座调整为20座

  平谷线起点由春风北桥站调整至东大桥站,起点由泃河湾站调整为平谷站。线公里,地面线公里,地下敷设线座调整为20座,设一段一场,原规划选址调整,规模添加61公顷。打算于2019年开工,2022年建成通车。

  此前有媒体猜测,这20站别离为:

  平谷段将设平谷站、马昌营站及马坊站;

  三河及燕郊区域将设置齐心庄站、高楼南站、神威大街站以及燕郊站;

  通州段设政务核心东站、政务核心站、副核心站、运河商务区站、北关站、永顺站;

  向阳段设置管庄站(换乘R1线)、定福庄站、甘露园站、慈云寺桥站、红庙站(换乘M14)、金台夕照站(换乘M10)、东大桥(换乘M17、M6)

  起点调整至丽泽商务区

  28号线(原CBD线)因为办事北京东站,路由、制式和车辆段选择发生了调整。

  线路起点由原规划的九龙山站调整为广渠东路站。线座,选址由庆丰公园调整为广渠东路,面积添加18公顷。打算2019年开工,2022年开通运营。

  13号线扩能提拔包含两段线号线扩能提拔包含两段线A线由车公庄站至天通苑东站,线B编组,新增泊车场1处,面积23公顷。考虑资本共享,检修由13B既有霍营车辆段处理。

  13B线由东直门至马连洼,线座。采用6B编组,操纵既有霍营车辆段。打算2019年开工,2022年开通运营。

  与原规划方案比拟更具情况合理性《北京市轨道交通第二期扶植规划调整情况影响演讲书》认为,与原规划方案比拟,本次二期扶植规划调整方案后地下线路长度占比大幅度添加、车辆制式调整更利于噪声振动节制,同时路由调整能更好办事于“京津冀协同成长”“高程度扶植城市副核心”“办事冬奥会”等国度及北京市相关计谋要求,合适《北京城市总体规划(2016年-2035年)》要求,扶植规划调整方案结构与布局具有情况合理性,调整方案情况更有益。

  例如,环评演讲指出,在系统制式调整上,平谷线号(CBD线)的制式进行了响应调整。按照分歧制式噪声振动源强对比阐发可知,APM和直线电机噪声振动源强相当,调整前后影响不大;划一速度前提下,市域D型车噪声源强和振动源强都要比地铁AB型车要低。因而,从噪声振动影响及其节制角度阐发本次二期扶植规划调整中相关线路制式的变化,具有情况合理性。

  义务编纂:灯灯 主编:菜根动静来历:北京日报

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